2018年2月，陕鼓中标中石油西气东输二线樟树-湘潭支干线增输工程-醴陵站管线压缩机项目。这是陕鼓管线输气领域首套电驱机组，也是陕鼓从中石油获得的首套管线压缩机组；是进入我国管线核心市场和用户的敲门砖项目，同时也是国家天然气基础设施互联互通重点工程，意义非比寻常。
中石油，中石化等是国内天然气长输管线领域的主要用户，长期以来均采用国外管线机组。管线机组标准高，要求严，质量控制和入门门槛极高，对国计民生，对企业品牌发展和技术提升都有着重大的意义。陕鼓管线业务起步较晚，用户对陕鼓不熟悉，不了解，对陕鼓的技术实力存有疑虑，再加上竞争对手的围追堵截，陕鼓想进入“三油桶”用户的市场一直举步维艰，机会渺茫。经过这几年陕鼓管线团队的坚持不懈和努力，陕鼓管线研发取得了不错的成效，通过销售，技术部门的协同努力以及其他部门的积极配合，终于在中石油西气东输醴陵站管线项目上有所斩获。
针对醴陵管线项目，从得到项目信息开始，公司从上到下十分重视，专门成立了20余人的项目组，包括离心气动，结构，总成，自电控，工艺等专业以及销售，财务，经营管理等部门人员，仅设计研发部就多达8人参与。项目组前后多次走访用户和设计院进行交流，充分了解其需求。根据中石油等技术文件，其对压缩机组的工况范围和能耗要求极其苛刻，要求所给定的近30种工况均不得开启防喘阀回流运行，并均要在高效区运行，设计点的多变效率不得低于86%。而这对于EB35这么小的机型来说，既要保证如此宽的工况范围还要保证这么高的效率，难度颇大。
陕鼓各专业技术人员集思广益，清理问题关键点，逐一进行攻破，仅气动方案就计算，对比和优化了近10版。在结构上考虑叶轮采用整体铣制的高端加工方式，优化排气蜗室结构，并合齿箱厂家多次沟通优化齿轮结构方案，最大限度提高传动效率，降低机械损失。毫不夸张的说该项目已经把本机型做到了最优的极限水平，充分展现了陕鼓人攻坚克难，敢啃“硬骨头”的毅力和决心。
从方案准备到投标，近两个月的时间，加班熬夜开会讨论，逐条逐句研究用户的技术要求和相对应的投标方案，并进行整理，分类和优化，经常干到凌晨一两点。该项目仅处理曲线就约1800条，技术协议近700页，针对用户技术规格书逐条相应表300多页，充分体现了陕鼓人的奋斗精神。
该管线项目中标后，面对周期紧，任务重，项目组成员在设计，评审，生产服务等各环节，严格执行标准，按照中石油用户要求，执行陕鼓质量管控规范，碰到问题时，不推诿，不扯皮，不逃避，积极主动协调解决，做到问题不过夜，为高质量产品保驾护航。
性能试验是管线机组出厂前的最后一项动态试验，也是最重要和最具难度的试验。根据以往相关项目在闭试试验台的试验情况，突出难题就是如何高效，稳定的控制试验介质冷却温度缩短有效测试时间。以往在整个测试过程中都是配备1——2名操作工，在嘈杂环境下，频繁手动地调节阀门去调节冷却水量以控制介质温度。但是调节水平因人而异，调节精度极差，费时费力，这已经成为制约测试有效时间的重要因素。为解决这一难题，管线项目团队主动出击，以郭小红，马铁锋为主要成立小组，勘察陕鼓闭式性能试验台原有冷却水系统和试车站空间情况，讨论和设计远程控制改造方案。并与项目经理，采购部对接采购需求和技术要求，设计施工图纸，全程跟踪实施情况和进度；与试车站和西仪自控业务团队紧密配合，实现了在中控室远程控制试验介质冷却温度的功能。达到了节省测试时间的目的，使其更人性化，将现场操作人员解放出来。
由于试车站空间有限，前期性能试验方案设计阶段，设计者多次勘察试车站现场情况，
站现场情况，在现有条件下试验方案几经调整，多次核算参数。查漏补缺。试车站师傅们、陕鼓西仪内控人员等也大力配合、积极响应。试验方案经过多次内部和公司评审，优化完善，规避可能的风险和问题。为加快进度，追赶周期，在试验系统搭建期间。管线闭队毎日派专人驻扎试车站进行专项服务，实时实地沟通和解决问越。
技术总临蔺满相作为陕鼓管线团队的核心成员，试验前组织质检、自控、试车站等部门、测试成员和外配套厂家召开动员会，划分职责，叫确分工，提示车间倒班交接注意事项和试验中可能发生的问题。由于周期紧、搭建任务量大。试验设备条件不是很理想。然而在测试中。碰到突发问题管线测试团队均能灵活应对，冷静分析，果断处理。性能测试为不间断试验，需要时时调节工况、采集分析数据，蔺总总是身先士卒，有时忙起來顾不上吃饭喝水，试验期叫每天休息不到2小时。在调节工况的等待间隙，他累了就抽空在旁边建议折叠床上躺上十来分钟，起来之后有精神抖擞的继续工作，他的奋斗精神让在场人员都敬佩不已。
经过大家的共同努力和合作，完全按照国际标准和技术协议要求完成了性能测试，并达到了西医治标和要求。而该项目从中标到顺利出厂，仅用时6个月打破了陕鼓高端离心压缩机产品周期的历史记录。
提到陕鼓管线技术研发和能力发展，必须要提一下管线项目组成员的创新能力和不畏艰难，奋勇直前的精神。针对管线和真实气体压缩机，项目组和海外专家联合开发了高效的模型级和气动设计软件，并在此基础上不断创新优化，建立标准，规范，搭建资料平台和管理体系，使技术报价和产品设计工作更高效更优化，大大提升了陕鼓产品的市场竞争优势。
2018年11月醴陵压气站2套管线机组现场安装完成，阉满相总监带领管线小组成员奔赴现场，组织和协调现场调试人员，经过23天的紧张调试，消缺和优化，顶着各方的巨大压力，克服重重困难，于12月28日一次试车投产陈工，得到了用户高度肯定和称赞。整个调试过程严格按照技术协议和投产方案要求，采用工艺高压天然气完成了24h机械运转，喘振试验，72h近似负荷以及负荷分配测试等多项测试。还在陕鼓真实气体流程起亚缩机组产品调试中难度和任务量都堪称之最。
在进行喘振试验过程中，由于空冷器控制逻辑与工艺运行不太匹配，导致排气温度高而联锁跳车，测试被迫中断。而每停一次机，准备各项工作再到启机，这个过程至少需要3，4个小时，耗费了宝贵的调试时间。
在72h测试连续运行至近66h，由于变频器信号干扰，导致机组误跳车测试中断，整个测试不得不从头计时再来。其实，现场碰到的问题和困难还有很多，整个调试可以说是环环紧扣，马虎不得。针对这些困难，陕鼓人迎难而上，集思广益，根据现场工艺特点优化控制逻辑，规避信号干扰点，查找问题根源，提前制定防控措施预防可能的风险点。所谓“吃一堑，长一智”，陕鼓管线团队从项目实施中吸取了很多经验教训。虽然该项目为干支线管线，输量小，机型小，但从设计，生产，场内实验和到现场调试投运，一键启停机，负荷分配控制等，完全由陕鼓自主完成。为陕鼓在管线领域奠定了良好的试验基础，积累了宝贵的设计和调试经验，为陕鼓首套中石油管线项目较上了一份满意的答卷。
通过此项目，也想用户展示了陕鼓人坚持不懈，迎难而上的毅力和决心，从而为陕鼓带来了更多的机遇和市场。随后中石油中卫战，张家口站管线机组，长庆油田轻轻回收项目离心机组等纷纷花落陕鼓，陕鼓品牌和技术能力进一步得以提升，市场影响力进一步强化。
这其中包含着陕鼓管线项目团队兄弟姐妹们的辛勤汗水，攻坚克难的决心和用于牺牲的奋斗者精神。正是在陕鼓文化的熏陶下，大家目标明确，通力合作，共同努力才取得了今天客观的成绩，设施属于敢啃“硬骨头”的陕鼓，属于敢啃“硬骨头”的陕鼓人的成绩和骄傲。
